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特斯拉被打脸,特斯拉包揽NHTSA受到损伤率最低车

来源:http://www.aLLio-weber.com 作者:金沙澳门官网网址cow 时间:2019-09-26 16:04

当地时间10月7日,特斯拉通过公司官方博客宣布,Model 3成为美国高速公路安全管理局有史以来所有被测车辆中,碰撞致伤率最低的车型,概率不到6%。“Model 3不仅在NHTSA碰撞测试中获得最高的5星级安全评级,而且NHTSA的测试也显示,在该机构测试过的所有车辆中,其受伤率最低。”

盖世汽车讯 当地时间10月7日,特斯拉通过公司官方博客宣布,Model 3成为美国高速公路安全管理局有史以来所有被测车辆中,碰撞致伤率最低的车型,概率不到6%。“Model 3不仅在NHTSA碰撞测试中获得最高的5星级安全评级,而且NHTSA的测试也显示,在该机构测试过的所有车辆中,其受伤率最低。”

盖世汽车讯 据外媒报道,美国高速公路安全管理局对特斯拉公司宣布的Model 3安全评级提出异议。

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当地时间10月7日,特斯拉官网发布了一篇长篇博文,称其将Model 3打造成了“有史以来最安全的汽车”,并称NHTSA的测试显示,Model 3是NHTSA有史以来所有被测车辆中,碰撞致伤率最低的车型,概率不到6%。

该公司表示,其三款车型——Model S、Model X和Model 3在NHTSA测试的最低致伤风险方面包揽前三,Model S和Model X分别位列第二和第三。NHTSA尚未立即证实特斯拉发布的数据。

该公司表示,其三款车型——Model S、Model X和Model 3在NHTSA测试的最低致伤风险方面包揽前三,Model S和Model X分别位列第二和第三。NHTSA尚未立即证实特斯拉发布的数据。

当地时间10月9日,NHTSA在一份声明中称,该机构只是将碰撞测试综合成一个总体的安全评级,且没有对评级相同的车型进行排名。NHTSA除了进行评级外,不区分安全性能,因此在达到5星评级的车辆中,没有“最安全”的车辆。

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每辆特斯拉汽车底部沉重的电池组有助于保持其低重心,从而保持车身稳定,并降低车辆翻转或侧倾的风险。

每辆特斯拉汽车底部沉重的电池组有助于保持其低重心,从而保持车身稳定,并降低车辆翻转或侧倾的风险。

特斯拉Model 3在正面和侧面碰撞测试、防侧倾和整体测试中都获得了5星评级。2018年款福特野马、本田雅阁、斯巴鲁翼豹和力狮以及丰田凯美瑞也在该机构最近一批的此类测试中获得5星评级。

虽然特斯拉车辆在安全性和性能方面赢得了赞誉,但也一直受到严格的审查。例如,在特斯拉车辆发生涉及自动驾驶辅助系统的碰撞事故后,NHTSA和美国国家交通安全委员会(National Traffic Safety Board)均已分别对特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot进行了调查。特斯拉股价于当地时间10月8日午盘下跌3.3%。

虽然特斯拉车辆在安全性和性能方面赢得了赞誉,但也一直受到严格的审查。例如,在特斯拉车辆发生涉及自动驾驶辅助系统的碰撞事故后,NHTSA和美国国家交通安全委员会(National Traffic Safety Board)均已分别对特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot进行了调查。特斯拉股价于当地时间10月8日午盘下跌3.3%。

NHTSA在关于广告和沟通领域使用碰撞测试结果的指南中警告称,用“最安全”和“完美”等词汇来描述某一特定评级或总体得分是具有误导性的。

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对NHTSA碰撞测试评级做出狂妄言论的公司,可能会身处美国联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)等其他机构的水深火热之中。NHTSA在指南中警告称,该机构或将对其碰撞测试评级的“有意识的错误陈述或错误描述”提交给其他州或联邦机构。2013年,当特斯拉称其Model S的安全得分相当于5.4星时,NHTSA也发表了类似声明。

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